Sebagai alat transportasi, kereta bawah tanah memiliki sejarah hampir 160 tahun, dan teknologi traksinya terus berubah.Sistem traksi generasi pertama adalah sistem traksi motor DC;sistem traksi generasi kedua adalah sistem traksi motor asinkron, yang juga merupakan sistem traksi arus utama.;Sistem traksi magnet permanen saat ini diakui oleh industri sebagai arah pengembangan teknologi baru generasi berikutnya untuk sistem traksi kendaraan angkutan kereta api.Motor magnet permanen adalah motor dengan magnet permanen pada rotornya.Ini memiliki banyak keunggulan seperti pengoperasian yang andal, ukuran kecil, ringan, kehilangan rendah dan efisiensi tinggi, dan termasuk dalam motor dengan efisiensi sangat tinggi.Dibandingkan dengan sistem traksi motor asinkron, sistem traksi magnet permanen memiliki efisiensi tinggi, konsumsi energi rendah, efek penghematan energi lebih jelas, dan manfaat ekonomi yang sangat signifikan.
Kompresor udara sekrup OPPAIR adalah generasi baru sistem traksi sinkron magnet permanen, termasuk motor traksi keengganan hibrida efisiensi tinggi, konverter traksi, resistor pengereman, dll. Dibandingkan dengan sistem traksi motor asinkron, kereta yang dilengkapi dengan sistem ini mengkonsumsi lebih sedikit energi selama traksi , energi umpan balik lebih banyak selama pengereman listrik.Diantaranya, motor keengganan hibrida efisiensi tinggi memiliki karakteristik luar biasa berupa struktur sederhana, pengoperasian yang andal, ukuran kecil, ringan, kehilangan rendah, efisiensi tinggi, serta tampilan dan ukuran motor yang fleksibel.
OPPAIRsekrup kompresor udarateknologi motor - metode desain terkemuka
Optimalisasi lokal Optimalisasi parameter stator: jumlah putaran, lebar gigi, kedalaman slot, dll.;optimalisasi parameter rotor: jumlah jembatan isolasi magnetik, posisi, bentuk slot udara, posisi, dll.;, ukuran celah udara;optimalisasi orientasi zona efisiensi tinggi dan penetapan target desain NVH;
Teknologi motor kompresor udara sekrup OPPAIR - metode desain efisiensi sistem
Ia memiliki kemampuan untuk menganalisis kondisi kerja, mempelajari karakteristik hilangnya kendali kelistrikan motor, dan mengoptimalkan efisiensi sistem melalui desain sambungan.
OPPAIRsekrup kompresor udarateknologi motor - metode desain kebisingan dan getaran
NVH melakukan pengujian desain dan verifikasi dari sistem ke komponen, menemukan lokasi masalah secara akurat, dan memastikan karakteristik produk NVH.(NVH Elektromagnetik, NVH Struktural, NVH yang dikontrol secara elektronik)
OPPAIRsekrup kompresor udarateknologi motor - metode desain anti-demagnetisasi
Pemeriksaan demagnetisasi magnet permanen, pengurangan EMF belakang tidak melebihi 1%
Pemeriksaan demagnetisasi hubung pendek tiga fase Kecepatan rendah 3 kali pemeriksaan demagnetisasi kelebihan beban Daya konstan 1,5 kali kecepatan operasi tetapan Pemeriksaan demagnetisasi Inovance mengirimkan lebih dari 3 juta motor efisiensi tinggi yang menggunakan magnet permanen tanah jarang setiap tahunnya
OPPAIRKompresor Udara SekrupTeknologi Motorik - Kemampuan Uji
Luas total laboratorium uji sekitar 10.000 meter persegi, dengan investasi sekitar 250 juta yuan.Peralatan utama: Dinamometer AVL (20.000 rpm), kamar gelap EMC, dSPACE HIL, alat uji NVH;pusat pengujian sesuai dengan ISO/IEC 17025 (Pedoman akreditasi laboratorium CNAS) memerlukan manajemen operasi dan telah diakreditasi oleh CNAS.
Waktu posting: 22 Agustus-2022
