Sebagai alat transportasi, kereta bawah tanah memiliki sejarah hampir 160 tahun, dan teknologi traksinya terus berubah. Sistem traksi generasi pertama adalah sistem traksi motor DC; sistem traksi generasi kedua adalah sistem traksi motor asinkron, yang juga merupakan sistem traksi utama saat ini; sistem traksi magnet permanen saat ini diakui oleh industri sebagai arah pengembangan teknologi baru generasi berikutnya untuk sistem traksi kendaraan angkutan kereta api. Motor magnet permanen adalah motor dengan magnet permanen di rotornya. Motor ini memiliki banyak keunggulan seperti pengoperasian yang andal, ukuran kecil, ringan, kerugian rendah, dan efisiensi tinggi, serta termasuk dalam motor ultra-efisien. Dibandingkan dengan sistem traksi motor asinkron, sistem traksi magnet permanen memiliki efisiensi tinggi, konsumsi energi rendah, efek penghematan energi yang lebih jelas, dan manfaat ekonomi yang sangat signifikan.
Kompresor udara ulir OPPAIR adalah sistem traksi sinkron magnet permanen generasi baru, termasuk motor traksi reluktansi hibrida efisiensi tinggi, konverter traksi, resistor pengereman, dll. Dibandingkan dengan sistem traksi motor asinkron, kereta yang dilengkapi dengan sistem ini mengkonsumsi lebih sedikit energi selama traksi, dan energi umpan balik lebih besar selama pengereman listrik. Di antara komponen tersebut, motor reluktansi hibrida efisiensi tinggi memiliki karakteristik yang luar biasa seperti struktur sederhana, operasi yang andal, ukuran kecil, bobot ringan, kerugian rendah, efisiensi tinggi, serta tampilan dan ukuran motor yang fleksibel.
OPPAIRkompresor udara ulirTeknologi motor - metode desain terkemuka
Optimasi lokal: Optimasi parameter stator: jumlah lilitan, lebar gigi, kedalaman alur, dll.; optimasi parameter rotor: jumlah jembatan isolasi magnetik, posisi, bentuk alur udara, ukuran celah udara; optimasi orientasi zona efisiensi tinggi dan penetapan target desain NVH;
Teknologi motor kompresor udara ulir OPPAIR - metode desain efisiensi sistem
Sistem ini memiliki kemampuan untuk menganalisis kondisi kerja, mempelajari karakteristik kehilangan kendali listrik pada motor, dan mengoptimalkan efisiensi sistem melalui desain terpadu.
OPPAIRkompresor udara ulirTeknologi motor - metode desain kebisingan dan getaran
NVH melakukan pengujian dan verifikasi desain dari sistem hingga komponen, secara akurat menemukan masalah, dan memastikan karakteristik NVH produk. (NVH Elektromagnetik, NVH Struktural, NVH yang Dikendalikan Secara Elektronik)
OPPAIRkompresor udara ulirTeknologi motor - metode desain anti-demagnetisasi
Pemeriksaan demagnetisasi magnet permanen, pengurangan EMF balik tidak melebihi 1%.
Pemeriksaan demagnetisasi hubung singkat tiga fasa. Pemeriksaan demagnetisasi beban berlebih 3 kali kecepatan rendah. Operasi daya konstan 1,5 kali kecepatan nominal. Pemeriksaan demagnetisasi. Inovance mengirimkan lebih dari 3 juta motor efisiensi tinggi yang menggunakan magnet permanen tanah jarang setiap tahunnya.
OPPAIRKompresor Udara UlirTeknologi Motor - Kemampuan Pengujian
Luas total laboratorium pengujian ini sekitar 10.000 meter persegi, dengan investasi sekitar 250 juta yuan. Peralatan utama meliputi: dinamometer AVL (20.000 rpm), ruang gelap EMC, dSPACE HIL, dan peralatan uji NVH; pusat pengujian ini sesuai dengan standar ISO/IEC 17025 (Pedoman Akreditasi Laboratorium CNAS) yang mensyaratkan manajemen operasional dan telah diakreditasi oleh CNAS.
Waktu posting: 22 Agustus 2022
