Sebagai alat transportasi, kereta bawah tanah memiliki sejarah hampir 160 tahun, dan teknologi traksinya terus berubah. Sistem traksi generasi pertama adalah sistem traksi motor DC; sistem traksi generasi kedua adalah sistem traksi motor asinkron, yang juga merupakan sistem traksi arus utama saat ini. ; Sistem traksi magnet permanen saat ini diakui oleh industri sebagai arah pengembangan teknologi baru generasi berikutnya untuk sistem traksi kendaraan angkutan kereta api. Motor magnet permanen adalah motor dengan magnet permanen di rotor. Ini memiliki banyak keuntungan seperti operasi yang andal, ukuran kecil, ringan, kehilangan rendah dan efisiensi tinggi, dan termasuk motor efisiensi ultra-tinggi. Dibandingkan dengan sistem traksi motor asinkron, sistem traksi magnet permanen memiliki efisiensi tinggi, konsumsi energi rendah, efek penghematan energi yang lebih jelas, dan manfaat ekonomi yang sangat signifikan.
Kompresor udara ulir OPPAIR adalah generasi baru sistem traksi sinkron magnet permanen, yang mencakup motor traksi reluktansi hibrida efisiensi tinggi, konverter traksi, resistor pengereman, dll. Dibandingkan dengan sistem traksi motor asinkron, kereta yang dilengkapi sistem ini mengonsumsi lebih sedikit energi selama traksi, dan energi umpan balik lebih besar selama pengereman elektrik. Di antara semuanya, motor reluktansi hibrida efisiensi tinggi memiliki karakteristik luar biasa berupa struktur sederhana, pengoperasian yang andal, ukuran kecil, ringan, kerugian rendah, efisiensi tinggi, serta tampilan dan ukuran motor yang fleksibel.
OPPAIRkompresor udara sekrupteknologi motor - metode desain terkemuka
Optimasi lokal Optimasi parameter stator: jumlah lilitan, lebar gigi, kedalaman slot, dll.; optimasi parameter rotor: jumlah jembatan isolasi magnetik, posisi, bentuk slot udara, posisi, dll.; ukuran celah udara; optimasi orientasi zona efisiensi tinggi dan pengaturan target desain NVH;
Teknologi motor kompresor udara sekrup OPPAIR - metode desain efisiensi sistem
Memiliki kemampuan menganalisis kondisi kerja, mempelajari karakteristik kehilangan kendali kelistrikan motor, dan mengoptimalkan efisiensi sistem melalui desain sambungan.
OPPAIRkompresor udara sekrupteknologi motor - metode desain kebisingan dan getaran
NVH melakukan pengujian dan verifikasi desain dari sistem hingga komponen, mengidentifikasi masalah secara akurat, dan memastikan karakteristik NVH produk. (NVH Elektromagnetik, NVH Struktural, NVH yang Dikendalikan Secara Elektronik)
OPPAIRkompresor udara sekrupteknologi motor - metode desain anti-demagnetisasi
Pemeriksaan demagnetisasi magnet permanen, pengurangan EMF balik tidak melebihi 1%
Pemeriksaan demagnetisasi hubung singkat tiga fase Pemeriksaan demagnetisasi kelebihan beban 3 kali kecepatan rendah Daya konstan 1,5 kali operasi kecepatan pengenal Pemeriksaan demagnetisasi Inovance mengirimkan lebih dari 3 juta motor efisiensi tinggi menggunakan magnet permanen tanah jarang setiap tahunnya
OPPAIRKompresor Udara SekrupTeknologi Motor - Kemampuan Uji
Luas total laboratorium uji sekitar 10.000 meter persegi, dengan investasi sekitar 250 juta yuan. Peralatan utama: dinamometer AVL (20.000 rpm), kamar gelap EMC, dSPACE HIL, dan peralatan uji NVH; pusat pengujian ini sesuai dengan ISO/IEC 17025 (Pedoman Akreditasi Laboratorium CNAS) yang mewajibkan manajemen operasional dan telah terakreditasi oleh CNAS.
Waktu posting: 22-Agu-2022
