Katup tekanan minimum darisekrup kompresor udarajuga disebut katup pemeliharaan tekanan.Ini terdiri dari badan katup, inti katup, pegas, cincin penyegel, sekrup penyetel, dll. Ujung saluran masuk katup tekanan minimum umumnya dihubungkan ke saluran keluar udara dari silinder minyak dan gas, dan saluran keluar udara umumnya dihubungkan ke ujung saluran masuk pendingin.
Fungsi katup tekanan minimum
1. Katup tekanan minimum terutama digunakan untuk menetapkan tekanan internal unit, meningkatkan sirkulasi oli pelumas, dan memenuhi tekanan kerja katup bongkar.Pelumasan oli mesin dilakukan dengan perbedaan tekanan mesin itu sendiri, tanpa bantuan pompa oli tambahan.Saat mesin dalam keadaan start-up dan tanpa beban, diperlukan tekanan tertentu untuk menjaga sirkulasi oli.Katup tekanan minimum dapat menjaga tekanan di tangki pemisahan oli agar tidak turun di bawah 4Bar. Saat memulai, berikan prioritas untuk menetapkan tekanan sirkulasi yang diperlukan oleh oli pelumas untuk memastikan bahwa mesin terlumasi dan katup pemuatan dapat dibuka.
2. Lindungi elemen pemisahan oli.Ketika tekanan melebihi 4bar, maka akan terbuka untuk mengurangi kecepatan udara yang mengalir melalui pemisah minyak dan gas.Selain memastikan efek pemisahan minyak dan gas, juga dapat melindungi elemen filter pemisahan minyak dan gas agar tidak rusak akibat perbedaan tekanan yang besar.Mengurangi dampak pada inti pemisah saat alat berat dimuat.
3. Katup tekanan minimum berfungsi sebagai katup satu arah untuk mencegah udara bertekanan dalam sistem mengalir kembali ke mesin saat mesin dimatikan.
Analisis kesalahan umum
1. itukompresor udaraperalatan terdiri dari banyak bagian katup.Media udaranya tidak bagus atau kotoran luar masuk ke dalam unit.Didorong oleh aliran udara bertekanan tinggi, partikel pengotor berdampak pada katup bertekanan minimum, mengakibatkan kerusakan pada bagian katup bertekanan minimum;atau kotoran tersangkut di antara permukaan perapat, mengakibatkan kegagalan katup tekanan minimum.
2. Jika media diisi dengan cairan atau pemisah gas-cair pada kompresor gagal, maka akan menyebabkan kejutan cair pada katup tekanan minimum, dan katup tekanan minimum akan mempercepat kegagalan karena dampak tambahan, yang terutama diwujudkan oleh suara tidak normal saat kompresor bekerja.
3. Jika terlalu banyak oli yang disuntikkan ke dalam kompresor udara, terlalu banyak oli pelumas akan menyebabkan lengketnya oli pada katup bertekanan minimum, sehingga menyebabkan pelat katup tertunda dalam menutup atau membuka dan pecah.
4. Katup tekanan minimum dirancang sesuai dengan kondisi kerja tertentu.Jika kondisi kerja sangat berfluktuasi dan menyimpang dari nilai desain dalam waktu lama, katup tekanan minimum akan cepat rusak.
5. Kapankompresor udaradihentikan untuk waktu yang lama dan kemudian dihidupkan kembali, uap air yang terkandung dalam minyak pelumas dan udara akan menumpuk di dalam unit peralatan, yang tidak hanya akan menimbulkan korosi pada bagian-bagian katup tekanan minimum, tetapi juga memulai pengoperasian dengan uap air, yang akan dengan mudah menyebabkan cairan shock, minyak lengket.
6.Berbagai faktor seperti resonansi unit, pengoperasian yang tidak tepat, dan lingkungan akan mempengaruhi umur katup tekanan minimum kompresor.
Waktu posting: 29 Mei-2023
