Staf layanan pelanggan online 24/7
Model | |
Gaya model | |
Kompresor udara sekrup | Tingkat kompresi |
Tekanan buang | |
Aliran volumetrik | |
Kecepatan penarik maksimum (km/jam) | |
Oli pelumas mesin utama (L) | |
Ukuran/kuantitas katup suplai udara | |
Ketinggian kerja maksimum yang direkomendasikan | |
Mesin diesel | Nilai daya (kw)/kecepatan (r/mnt). |
nama merk | |
Jumlah silinder | |
Metode saluran masuk udara | |
Perpindahan (Kiri) | |
Kuantitas oli pelumas mesin (L) | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | |
Jumlah baterai | |
Parameter mesin | Panjang (mm) |
Lebar (mm) | |
Tinggi (mm) | |
Berat (kg) | |
Ukuran roda * kuantitas | |
Tingkat kebisingan (tingkat suara) db | |
Standar emisi gas buang |
OPM-194-13(P) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Tipe Tetap (Tanpa roda) | Empat roda | Gaya model | Empat roda | Empat roda | |
Tahap tunggal | Dua tahap | Kompresor udara sekrup | Tingkat kompresi | Dua tahap | Dua tahap |
13bar (189psi) | 8bar (116psi) | Tekanan buang | 20bar (290psi) | 22bar (319psi) | |
17m3/mnt (595cfm) | 20m3/mnt (700cfm) | Aliran volumetrik | 22m3/mnt (770cfm) | 22m3/mnt (700cfm) | |
20 | 20 | Kecepatan penarik maksimum (km/jam) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Oli pelumas mesin utama (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Ukuran/kuantitas katup suplai udara | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Ketinggian kerja maksimum yang direkomendasikan | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Mesin diesel | Nilai daya (kw)/kecepatan (r/mnt). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | nama merk | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Jumlah silinder | 6 | 6 | |
Turbocharging & pendinginan antar udara | Turbocharging & pendinginan antar udara | Metode saluran masuk udara | Turbocharging & pendinginan antar udara | Turbocharging & pendinginan antar udara | |
8.3 | 8.3 | Perpindahan (Kiri) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Kuantitas oli pelumas mesin (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Jumlah baterai | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parameter mesin | Panjang (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Lebar (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Tinggi (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Berat (kg) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Ukuran roda * kuantitas | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Tingkat kebisingan (tingkat suara) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Negara non-jalan raya tiga | Negara non-jalan raya tiga | Standar emisi gas buang | Negara non-jalan raya tiga | Negara non-jalan raya tiga |
OPM-242-17 | OPM-264-25(P) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Empat roda | Tipe Tetap (Tanpa roda) | Gaya model | Empat roda | Empat roda | |
Dua tahap | Dua tahap | Kompresor udara sekrup | Tingkat kompresi | Dua tahap | Dua tahap |
17bar (247psi) | 25bar (363psi) | Tekanan buang | 25bar (363psi) | 23bar (334psi) | |
21m3/mnt (735cfm) | 28m3/mnt (980cfm) | Aliran volumetrik | 28m3/mnt (980cfm) | 29m3/mnt (1015cfm) | |
20 | 20 | Kecepatan penarik maksimum (km/jam) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Oli pelumas mesin utama (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Ukuran/kuantitas katup suplai udara | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Ketinggian kerja maksimum yang direkomendasikan | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Mesin diesel | Nilai daya (kw)/kecepatan (r/mnt). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | nama merk | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Jumlah silinder | 6 | 6 | |
Turbocharging & pendinginan antar udara | Turbocharging & pendinginan antar udara | Metode saluran masuk udara | Turbocharging & pendinginan antar udara | Turbocharging & pendinginan antar udara | |
8.9 | 8.9 | Perpindahan (Kiri) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Kuantitas oli pelumas mesin (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Jumlah baterai | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parameter mesin | Panjang (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Lebar (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Tinggi (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Berat (kg) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | Ukuran roda * kuantitas | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Tingkat kebisingan (tingkat suara) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Negara non-jalan raya tiga | Negara non-jalan raya tiga | Standar emisi gas buang | Negara non-jalan raya tiga | Negara non-jalan raya tiga |
1. Mengadopsi ujung udara sekrup kembar kawat asimetris generasi ketiga tingkat atas internasional, mematuhi proses manufaktur yang sangat indah, mengadopsi tekanan rendah efisiensi tinggi puncak, bentuk gigi efisiensi tinggi, dan desain saluran masuk udara aksial.
2. Desain saluran aliran yang dioptimalkan, dengan rotor besar, kecepatan rendah dan efisiensi tinggi.Peningkatan efisiensi energi sebesar 5%-15% dibandingkan generasi kedua.
3. Menggunakan bantalan tugas berat SKF Swedia, segel poros bibir ganda, tahan lama dan andal.Umur desain bantalan adalah 80.000-100.000 jam dan umur desain ujung udara sekitar 200.000 jam.
1. Motor mengadopsi motor performa tinggi merek terkenal.Motor sinkron magnet permanen (motor PM) mengadopsi magnet permanen berkinerja tinggi, yang tidak kehilangan magnet di bawah 200°, dan memiliki masa pakai hingga 15 tahun.
2. Kumparan stator mengadopsi kawat enamel anti-halasi khusus untuk konverter frekuensi, yang memiliki kinerja isolasi yang sangat baik dan masa pakai yang lebih lama.
3. Motor memiliki fungsi perlindungan suhu, motor memiliki berbagai pengaturan kecepatan, penyesuaian volume presisi tinggi, dan jangkauan luas.Ukuran kecil, kebisingan rendah, arus lebih besar, meningkatkan keandalan secara signifikan.
4. Kelas perlindungan IP55, kelas insulasi F, melindungi motor secara efektif, meningkatkan masa pakai motor, dan efisiensi 5% -7% lebih tinggi dibandingkan produk sejenis.
1. Katup masuk adalah komponen inti untuk mengontrol pemasukan udara kompresor udara.
2. Mengadopsi katup pemasukan udara merek terkenal di dunia, secara otomatis dapat menyesuaikan volume udara sebesar 0-100% sesuai dengan kebutuhan kuantitas udara sistem.Ini menjanjikan kehilangan tekanan yang kecil, tindakan yang stabil dan umur yang panjang sehingga mengurangi biaya pengoperasian.
1. Penukar panas menggunakan bahan baku berkualitas tinggi dan desain saluran internal yang unik, yang meningkatkan area pertukaran panas dan secara efektif dapat menghilangkan panas untuk kompresor udara.
2. Dinding bagian dalam penukar panas diberi perlindungan korosi untuk meningkatkan masa pakai penukar panas dan meningkatkan efek perpindahan panas.
3. Radiator telah lulus uji pabrik yang ketat, dan kualitasnya dapat diandalkan, yang secara efektif mencegah suhu tinggi kompresor udara dan meningkatkan masa pakai alat berat.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co, Ld berbasis di Linyi Shandong, perusahaan tingkat anAAA dengan layanan berkualitas tinggi dan integritas di Cina.
OPPAIR sebagai salah satu pemasok sistem kompresor udara terbesar di dunia, saat ini mengembangkan produk-produk berikut: Kompresor Udara Kecepatan Tetap, Kompresor Udara Frekuensi Variabel Magnet Permanen, Kompresor Udara Frekuensi Variabel Magnet Permanen Dua Tahap, Kompresor Udara 4-IN-1 (Udara Terintegrasi Kompresor untuk Mesin Pemotong Laser)Supercharger, Pengering Udara Beku, Pengering Adsorpsi, Tangki Penyimpanan Udara dan aksesoris terkait.
Produk kompresor udara OPPAIR sangat dipercaya oleh pelanggan.
Perusahaan selalu beroperasi dengan itikad baik dengan mengutamakan layanan pelanggan, mengutamakan integritas, dan mengutamakan kualitas.Kami harap Anda akan bergabung dengan keluarga OPPAIR dan menyambut Anda.